クロスカブに異変!?メーター球の交換!

どーも!

 

会社からの帰り道いつも通り

クロスカブで走っていたら

 

何かが違うと異変に気付きました。

 

f:id:cub1410:20240620104159j:image

 

わかりにくいのですが、メーターの右側暗いんですよね。

 

いつから切れていたのか、クロスカブってあんまり走行中にメーターを見ることがないので、気付かなかったんです。。。

 

というわけで、

ちょうどガレージに12v1.7wのメーター球があったのでサクッと交換しちゃいます!

 

f:id:cub1410:20240620104749j:imagef:id:cub1410:20240620104754j:image

 

まずはメーターカバーに止まっている5箇所のボルトを外します。

 

前と後ろでボルトが違うのでわかるようにしておくとあとが楽ですね。

 

そしたらメーターカバーの上部が外れます。

 

f:id:cub1410:20240620104905j:image

 

次に裏側に止まってるメーターワイヤーと配線を止めてるポッチを外します。

 

f:id:cub1410:20240620105042j:imagef:id:cub1410:20240620105047j:image

 

どちらも先の細いプライヤーがあると簡単にはずれます。

先が細く曲がった物の方が扱いやすいかもしれません。

 

f:id:cub1410:20240620105139j:image

 

そうするとメーター本体が上に浮かせられますので、球切れしたメーターを探します。

 

f:id:cub1410:20240620105215j:image

 

またがって右側に3つありますが上はハイビーム、下はエンジンチェックランプのインジケーターなので真ん中のこいつです!

 

写真はエンジン始動している状態です、

やはり光って無いですね。

 

 

メーター球を交換して、エンジンをかけると、、、

 

f:id:cub1410:20240620105355j:image

 

しっかりと点灯してくれましたね!

 

あとは外した順に元に戻したら作業完了です!

 

調べると割とメーター球切れてる人多いみたいですね、単気筒で振動が大きいからでしょうか?

 

LED球への交換も有りかもしれませんね。

1.7wだとLEDの方が消費電力高いですが、、、悩みどころです。

 

 

ではまた!